路線案検討会レジュメ（２）

1. 未論議の点があるが、その点をどうするのか

   1. 需要予測

   2. 路線案ごとの駅数・所要時間・表定速度・（ラッシュ時運転間隔・最大毎時輸送能力？）
   3. ２２ｍ・１６ｍ・１４ｍという計画道路にＬＲＴをいれた場合の自動車交通を如何に規制するのか、
      自動車交通を規制して市民の納得が得られるのか、モビリテイの削減にならないのか
      ＬＲＴ軌道の敷設分だけ自動車の車線は、削減される事になる。その際の総需要の配分は、如何に変化するのか？削減車線分だけＬＲＴへ転換可能であるのか？
   4. 自動車からＬＲＴへの転換を可能とするための条件は、何か
   5. 第４牽　路面電車によって枚方市都市再生の第１歩を！
   6. 財源の問題
2. 需要予測について
   1. 山本さんの資料をベースとして大まかな需要予測でいいだろう。
3. 路線案ごとの駅数・所要時間・表定速度・ラッシュ時運転間隔・最大毎時輸送能力
   
   　　　　　　　　　ケース１　　　　ケース２　　　　ケース３
   総延長
   
   
   駅数
   
   
   所要時間
   
   
   表定速度
   
   
   ラッシュ時運転間隔
   
   
   最大毎時輸送能力
   
   
   　
4. 計画幅員毎の道路断面図について
   
   
   　
5. 枚方市駅周辺における自動車削減対策・歩行者専用ゾーン等について
   マイカー対策
   通過交通対策
   ＬＲＴへの転換対策
   歩行者専用ゾーン
   トランジットモール
   　
6. 財源問題について
   　
7. 公共交通とまちづくりということの転換について